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MANNOL Motoröl 7929 GLV-ONE 0W-8, VE: 20 l, MN7929-20

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MANNOL
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4036021679297
  • VE: 20 l
MANNOL Motoröl 7929 GLV-ONE 0W-8, VE: 20 l, MN7929-20, 4036021679297 Innovatives,... mehr
MANNOL Motoröl 7929 GLV-ONE 0W-8, VE: 20 l, MN7929-20, 4036021679297

Innovatives, energiesparendes vollsynthetisches Motoröl der neuesten Generation mit extrem niedriger Viskosität auf Basis von Polyalphaolefinen (PAO). Enthält organische Reibungsminderer und synthetische Ester. Entwickelt für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit oder ohne Turbolader sowie Direkteinspritzung. Besonders empfohlen für Hybridfahrzeuge. Entspricht den neuesten Anforderungen von API SQ und JASO GLV-1.
  • Höchste Kraftstoffersparnis durch extrem niedrige kinematische Viskosität (bei 100 °C), reduzierte HTHS-Viskosität (bei 150 °C) und hervorragende Reibungseigenschaften
  • Hervorragende Pumpbarkeit (MRV) und Kaltstartfähigkeit (CCS) bei tiefen Temperaturen, reduziert den Motorverschleiß beim Starten und Leerlauf erheblich
  • Keine Ablagerungen in Brennkammern, Kolbenringen und Ventilen; exzellente Reinigungs- und Dispergiereigenschaften sowie hohe thermisch-oxidative Stabilität
  • Ester-Komponenten und PAO-Basis gewährleisten ausgezeichneten Verschleißschutz dank starker Ölfilmbildung; Reibungsminderer schützen auch bei Grenzschmierung und verlängern die Lebensdauer des Motors
  • Verhindert LSPI (Low-Speed Pre-Ignition) bei turbogeladenen Direkteinspritzern
  • Dichtungsverträglich – keine Leckagen; geringe Verdampfungsneigung, niedriger Ölverbrauch, verlängerte Ölwechselintervalle
  • Kompatibel mit allen Abgasnachbehandlungssystemen: DPF, GPF, TWC, EGR und SCR
  • Verbesserter Schutz der Steuerkette vor Verschleiß.
  • Kompatibel mit alkoholbasierten Kraftstoffen, insbesondere Ethanol (bis 85 %, E85).
€ 163,92* € 136,60 Netto
Inhalt: 20 Liter (€ 8,20 * / 1 Liter)

*inkl. MwSt.

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Innovatives, energiesparendes vollsynthetisches Motoröl der neuesten Generation mit extrem niedriger Viskosität auf Basis von Polyalphaolefinen (PAO). Enthält organische Reibungsminderer und synthetische Ester. Entwickelt für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit oder ohne Turbolader sowie Direkteinspritzung. Besonders empfohlen für Hybridfahrzeuge. Entspricht den neuesten Anforderungen von API SQ und JASO GLV-1.
  • Höchste Kraftstoffersparnis durch extrem niedrige kinematische Viskosität (bei 100 °C), reduzierte HTHS-Viskosität (bei 150 °C) und hervorragende Reibungseigenschaften
  • Hervorragende Pumpbarkeit (MRV) und Kaltstartfähigkeit (CCS) bei tiefen Temperaturen, reduziert den Motorverschleiß beim Starten und Leerlauf erheblich
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