MANNOL Motoröl 7920 Hybrid SP 0W-16, VE: 10 l, MN7920-10

MANNOL Motoröl 7920 Hybrid SP 0W-16, VE: 10 l, MN7920-10, 4036021609201

Innovatives, energiesparendes Motoröl mit niedriger Viskosität der neuesten Generation auf einer bisynthetischen (PAO + Ester) Basis für moderne Benzinmotoren. Entwickelt entsprechend der neuesten API SQ und ILSAC GF-7B Standards ist es besonders für Hybridautos empfohlen, kann aber auch für nicht-hybride Autos eingesetzt werden, die Öle einer solchen Viskosität und mit ähnlichen Leistungseigenschaften benötigen.

• Unübertroffene Kraftstoffeinsparung in allen Modi wegen der ultraniedrigen Kinematik (bei 100°C) und der reduzierten Hochtemperaturviskosität HTHS (bei 150°C) und der außergewöhnlichen Gleiteigenschaften
• Hocheffektives Additivpaket und bisynthetische Basis mit niedriger Viskosität stellen einen zuversichtlichen Kaltstart unter den schwierigsten Bedingungen sicher, was daher erheblich die Abnutzung bei Starten des Motors und im Leerlauf reduziert
• Es bildet keine Ablagerungen in der Brennkammer, insbesondere im Bereich der Kolbenringe und Ventile, und aufgrund seiner ausgezeichneten waschenden und dispergierenden Eigenschaften und der höchsten thermisch-oxidativen Stabilität bekämpft es erfolgreich alle Arten von Ablagerungen in allen anderen Motorkomponenten und hält sie bis zum Zeitpunkt des Wechsels sauber
• Die Ester-Öl-Bestandteile bieten ausgezeichnete Verschleißschutzeigenschaften aufgrund der außergewöhnlichen Stärke des Ölfilms, selbst bei extremen Betriebstemperaturen, welcher, kombiniert mit einer ausgezeichneten Pumpenqualität, die Lebensdauer des Motors, selbst in „Start-Stop“-Fahrweisen erheblich verlängert
• Für turbogeladene Motoren mit Direkteinspritzung reduziert die einzigartige Ölformel die Auswirkungen der vorzeitigen Zündung der Brennstoffmischung LSPI (Low-Speed Pre-Ignition) auf null
• Neutral gegenüber Dichtungsmaterialien. Es entfernt Leckagen, in Kombination mit einer reduzierten Volatilität bietet es einen extrem niedrigen Ölverbrauch und hat ein längeres Ölwechselintervall
• Verlängert die Lebensdauer des Motors erheblich. Es wird in Motoren mit längeren Zeiträumen zwischen den Ölwechseln (langlebig) und herkömmlichen Motoren verwendet.