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KS Tools 2-stufiger Gegenstopfen-Adapter, 125x130 mm, 460.2480

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KS Tools 2-stufiger Gegenstopfen-Adapter, 125x130 mm, 460.2480
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460.2480
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  • Gewicht: 400 g
KS Tools 2-stufiger Gegenstopfen-Adapter, 125x130 mm, 460.2480, 4042146725467 Gegenstopfen zum... mehr
KS Tools 2-stufiger Gegenstopfen-Adapter, 125x130 mm, 460.2480, 4042146725467

  • Gegenstopfen zum Schließen des Ladeluftsystems
  • für LKW und NKW Turbo-Motoren, Diesel
  • ermöglicht schnelle Diagnose durch Abdrücken des Ladeluftsystems mit Schlauchinnendurchmesser 105,0 - 130,0 mm im eingebautem Zustand
  • zeitsparende und fachgerechte Ermittlung undichter Ladeluftkühler und nicht sichtbarer Risse in Ladeluftschläuchen
  • auch zum Prüfen des AGR-Ventils auf Dichtheit
  • eignet sich durch die mehrstufig abgesetzten Adapter für alle gängigen Schläuche des Ladeluftsystems, die nicht mit einem Bajonettverschluss ausgestattet sind
  • bei einem Druckverlust kann durch Abtasten des Teilstücks oder mit Leckage-Spray die Undichtigkeit schnell und einfach lokalisiert werden
  • einsetzbar in Verbindung mit dem passendem LKW Einlass-Prüfadapter und Lufteinlasssystem-Adapter und in Kombination mit einem konventionellen Druckluftschlauch
Anwendungsgebiete: Ladeluftsysteme
€ 104,02* € 86,68 Netto

*inkl. MwSt.

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  • Gegenstopfen zum Schließen des Ladeluftsystems
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  • ermöglicht schnelle Diagnose durch Abdrücken des Ladeluftsystems mit Schlauchinnendurchmesser 105,0 - 130,0 mm im eingebautem Zustand
  • zeitsparende und fachgerechte Ermittlung undichter Ladeluftkühler und nicht sichtbarer Risse in Ladeluftschläuchen
  • auch zum Prüfen des AGR-Ventils auf Dichtheit
  • eignet sich durch die mehrstufig abgesetzten Adapter für alle gängigen Schläuche des Ladeluftsystems, die nicht mit einem Bajonettverschluss ausgestattet sind
  • bei einem Druckverlust kann durch Abtasten des Teilstücks oder mit Leckage-Spray die Undichtigkeit schnell und einfach lokalisiert werden
  • einsetzbar in Verbindung mit dem passendem LKW Einlass-Prüfadapter und Lufteinlasssystem-Adapter und in Kombination mit einem konventionellen Druckluftschlauch
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