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Eurolub SUPERMAX SAE 10W-40 Motoröl, VE: 208 L, 323208

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  • Netto-Gewicht: 179,088 kg
  • Brutto-Gewicht: 191 kg
  • Länge Gebinde: 590 mm
  • Tiefe Gebinde: 590 mm
  • Höhe Gebinde: 890 mm
  • Viskosität: 10W-40
  • Dichte: 0,863 g/ml
  • VE: 208 Liter
  • Abbildung ähnlich
Eurolub SUPERMAX SAE 10W-40 Motoröl, VE: 208 L, 323208, 4025377323282 SUPERMAX 10W-40 ist ein... mehr
Eurolub SUPERMAX SAE 10W-40 Motoröl, VE: 208 L, 323208, 4025377323282

SUPERMAX 10W-40 ist ein hochlegiertes Low SAPS-UHPD-Leichtlauf- Motorenöl für Nutzfahrzeuge. Es wurde speziell für die wirtschaftliche Versorgung abgasoptimierter Motoren mit Abgasnachbehandlungsanlagen (z. B. SCR-Technologie) entwickelt. SUPERMAX 10W-40 ist ein ganzjährig einsetzbares Hochleistungs- Nutzfahrzeug-Motorenöl, welches auf die Abgasnormen Euro IV, Euro V und Euro VI in Kombination mit schwefelarmen Dieselkraftstoff abgestimmt wurde. Das Motorenöl hält die Wirksamkeit der Abgasreinigungssysteme über sehr lange Laufzeiten aufrecht. Es eignet sich auch für den Einsatz in Nutzfahrzeugen, die mit Erdgas (CNG) betrieben werden. Verwendbar für: API CI-4; ACEA E6, E7; MB 228.51; MAN M 3477 / 3271-1; MTU Typ 3.1; Volvo VDS-3; Cummins CES 20076/77; Renault RLD-2 / RXD; Mack EO-N; Deutz DQC-III-10 LA; DAF Long Drain; JASO DH-2
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Eurolub SUPERMAX SAE 10W-40 Motoröl, VE: 208 L, 323208
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SUPERMAX 10W-40 ist ein hochlegiertes Low SAPS-UHPD-Leichtlauf- Motorenöl für Nutzfahrzeuge. Es wurde speziell für die wirtschaftliche Versorgung abgasoptimierter Motoren mit Abgasnachbehandlungsanlagen (z. B. SCR-Technologie) entwickelt. SUPERMAX 10W-40 ist ein ganzjährig einsetzbares Hochleistungs- Nutzfahrzeug-Motorenöl, welches auf die Abgasnormen Euro IV, Euro V und Euro VI in Kombination mit schwefelarmen Dieselkraftstoff abgestimmt wurde. Das Motorenöl hält die Wirksamkeit der Abgasreinigungssysteme über sehr lange Laufzeiten aufrecht. Es eignet sich auch für den Einsatz in Nutzfahrzeugen, die mit Erdgas (CNG) betrieben werden. Verwendbar für: API CI-4; ACEA E6, E7; MB 228.51; MAN M 3477 / 3271-1; MTU Typ 3.1; Volvo VDS-3; Cummins CES 20076/77; Renault RLD-2 / RXD; Mack EO-N; Deutz DQC-III-10 LA; DAF Long Drain; JASO DH-2
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