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Eurolub Premium Mehrbereichs-Leichtlaufmotorenöl SYNT M 5W-40, VE: 1000 L, 395100

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Eurolub Premium Mehrbereichs-Leichtlaufmotorenöl SYNT M 5W-40, VE: 1000 L, 395100
Eurolub
Direkte Zusammenarbeit mit Hersteller
395100
  • Netto-Gewicht: 853 kg
  • Brutto-Gewicht: 903 kg
  • Viskosität: 5W-40
  • Dichte: 0,853 g/ml

  • Spezifikationen:
  • ACEA A3
  • ACEA B4
  • API SN
  • API CF
  • VW 502.00
  • VW 505.00
  • MB 229.3
  • MB 229.5
  • BMW Longlife-01
  • Porsche A40
  • Renault RN 0700
  • Renault RN 0710
  • Fiat 9.55535-H2
  • Fiat 9.55535-M2
  • GM-LL-B-025
  • PSA B71 2296

  • VE: 1000 Liter
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Eurolub Premium Mehrbereichs-Leichtlaufmotorenöl SYNT M 5W-40, VE: 1000 L, 395100

Premium Mehrbereichs-Leichtlaufmotorenöl auf moderner Basis für PKW-, Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung einschließlich Rußpartikelfilter gemäß Vorschrift.

Die verbesserte Motorenölqualität von SYNT M 5W-40 ergibt sich besonders aus dem verbesserten Verschleißschutz sowie einer verbesserten Motorsauberkeit, auch bei verlängerten Ölwechselintervallen. SYNT M 5W-40 eignet sich als Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl für anspruchsvolle Motoren. Es wird für Pkw-Benzin- und Diesel-Motoren, einschließlich der Turboversionen und für Direkteinspritzmotoren, unter allen Betriebsbedingungen empfohlen (ohne PD, WIV, DPF).
€ 4.896,00* € 4.080,00 Netto
Inhalt: 1000 Liter (€ 4,90 * / 1 Liter)

*inkl. MwSt.

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Eurolub Premium Mehrbereichs-Leichtlaufmotorenöl SYNT M 5W-40, VE: 1000 L, 395100

Premium Mehrbereichs-Leichtlaufmotorenöl auf moderner Basis für PKW-, Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung einschließlich Rußpartikelfilter gemäß Vorschrift.

Die verbesserte Motorenölqualität von SYNT M 5W-40 ergibt sich besonders aus dem verbesserten Verschleißschutz sowie einer verbesserten Motorsauberkeit, auch bei verlängerten Ölwechselintervallen. SYNT M 5W-40 eignet sich als Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl für anspruchsvolle Motoren. Es wird für Pkw-Benzin- und Diesel-Motoren, einschließlich der Turboversionen und für Direkteinspritzmotoren, unter allen Betriebsbedingungen empfohlen (ohne PD, WIV, DPF).
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