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Eurolub Modernes Mehrzwecköl UNI TRUCK STOU 10W-30, VE: 1000 L, 322100

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Eurolub Modernes Mehrzwecköl UNI TRUCK STOU 10W-30, VE: 1000 L, 322100
Eurolub
Direkte Zusammenarbeit mit Hersteller
322100
  • Netto-Gewicht: 873 kg
  • Brutto-Gewicht: 923 kg
  • Viskosität: 10W-30
  • Dichte: 0,873 g/ml

  • Spezifikationen:
  • API SF
  • API CG-4
  • API GL-4
  • Allison C-4
  • NH 410B
  • NH 030C
  • NH 82009201
  • CAT TO-2
  • John Deere J27
  • John Deere J27C
  • Ford WSS-M2C159-B
  • Ford WSS-M2C159-C
  • Ford WSS-M2C86-B
  • Ford WSS-M2C134-D
  • MF M1135
  • MF M1139
  • MF M1144
  • MF M1145
  • ZF TE-ML 03A
  • ZF TE-ML 05K
  • ZF TE-ML 06B
  • ZF TE-ML 06C
  • ZF TE-ML 07B
  • ZF TE-ML 07D

  • VE: 1000 Liter
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Eurolub Modernes Mehrzwecköl UNI TRUCK STOU 10W-30, VE: 1000 L, 322100

Modernes Mehrzwecköl für landwirtschaftliche Maschinen, Bagger und Baumaschinen. Ziel ist es, mit einem einzigen Öl folgende Einsatzbereiche abzudecken: Motorenöl, Getriebeöl und Hydrauliköl.

UNI TRUCK STOU 10W-30 ist ein modernes Mehrzwecköl für landwirtschaftliche Maschinen, Bagger und Baumaschinen. Die Viskositätsklasse SAE 10W-30 ermöglicht eine ganzjährige Versorgung und sichern ein sehr gutes Kaltstartverhalten der Motoren. UNI TRUCK STOU 10W-30 ist für den Einsatz in Ottomotoren, saug- und turbogeladene Dieselmotoren sowie für Getriebe mit gemeinsamer Ölfüllung und Hydraulikanlagen bestimmt. Aufgrund der speziellen Additivierung von UNI TRUCK STOU 10W-30 werden Geräusche und Stick-Slip-Erscheinungen an den im Ölbad laufenden Lastschaltkupplungen und „nassen Bremsen“ verhindert.
€ 2.937,60* € 2.448,00 Netto
Inhalt: 1000 Liter (€ 2,94 * / 1 Liter)

*inkl. MwSt.

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Modernes Mehrzwecköl für landwirtschaftliche Maschinen, Bagger und Baumaschinen. Ziel ist es, mit einem einzigen Öl folgende Einsatzbereiche abzudecken: Motorenöl, Getriebeöl und Hydrauliköl.

UNI TRUCK STOU 10W-30 ist ein modernes Mehrzwecköl für landwirtschaftliche Maschinen, Bagger und Baumaschinen. Die Viskositätsklasse SAE 10W-30 ermöglicht eine ganzjährige Versorgung und sichern ein sehr gutes Kaltstartverhalten der Motoren. UNI TRUCK STOU 10W-30 ist für den Einsatz in Ottomotoren, saug- und turbogeladene Dieselmotoren sowie für Getriebe mit gemeinsamer Ölfüllung und Hydraulikanlagen bestimmt. Aufgrund der speziellen Additivierung von UNI TRUCK STOU 10W-30 werden Geräusche und Stick-Slip-Erscheinungen an den im Ölbad laufenden Lastschaltkupplungen und „nassen Bremsen“ verhindert.
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