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VARIOfit Schwerlastwagen Traglast 500 kg Thermoplatische Gummibereifung, zu-1227 VARIOfit Schwerlastwagen Traglast 500 kg... zu-1227
VARIOfit Schwerlastwagen, zu-1227, Außenmaße: 1.680 x 880 x 305 mm (B/T/H), Ladefläche: 1.680 x 880 mm (B/T), Ausführung: stabile Stahlkonstruktion, ohne Bodenplatte, Farbe: RAL 5010 enzianblau pulverbeschichtet, Radsatz: Bereifung aus...
€ 248,11
€ 206,76 Netto
VARIOfit Schwerlastwagen Traglast 1200 kg Elastik-Vollgummirad, zu-1226 VARIOfit Schwerlastwagen Traglast 1200 kg... zu-1226
VARIOfit Schwerlastwagen, zu-1226, Außenmaße: 1.380 x 880 x 305 mm (B/T/H), Ladefläche: 1.380 x 880 mm (B/T), Ausführung: stabile Stahlkonstruktion, ohne Bodenplatte, Farbe: RAL 5010 enzianblau pulverbeschichtet, Radsatz: Bereifung aus...
€ 376,80
€ 314,00 Netto
Protaurus Schwerlast-Plattformwagen 1000×700 24-1005 Protaurus Schwerlast-Plattformwagen 1000×700... 24-1005
hoch belastbare Stahlschweißkonstruktion. Ladefläche aus hochwertigem Multiplexholz. erweiterbar mit Deichsel und Kupplung und zentral über Pedal zu bedienenden Feststellern. hochwertige Radausstattung mit Kugellagern und leichtlaufender...
€ 397,52 € 536,65
€ 331,27 Netto € 331,27 Netto
VARIOfit Schwerlastwagen Traglast 1200 kg Elastik-Vollgummirad, zu-1230 VARIOfit Schwerlastwagen Traglast 1200 kg... zu-1230
VARIOfit Schwerlastwagen, zu-1230, Außenmaße: 2.080 x 880 x 305 mm (B/T/H), Ladefläche: 2.080 x 880 mm (B/T), Ausführung: stabile Stahlkonstruktion, ohne Bodenplatte, Farbe: RAL 5010 enzianblau pulverbeschichtet, Radsatz: Bereifung aus...
€ 418,45
€ 348,71 Netto
VARIOfit Schiebebügelwagen mit Siebdruckplatte Traglast 1000 kg Elastik-Vollgummirad, sw-700.180 VARIOfit Schiebebügelwagen mit Siebdruckplatte... sw-700.180
VARIOfit Schiebebügelwagen mit Siebdruckplatte, sw-700.180, Außenmaße: 1.130 x 700 x 1.015 mm (B/T/H), Ladefläche: 1.025 x 700 mm (B/T), Ladehöhe: 295 mm, Höhe Querrohr im Bügel: 595 mm, Ausführung: Bügel aus 1" Rohr, Ladefläche aus...
€ 286,10
€ 238,42 Netto
NEU
Rollcart schwerer Vierwandwagen (1770x800), Tragkraft: 1200 kg, 02-1379 Rollcart schwerer Vierwandwagen (1770x800),... 02-1379
Rollcart schwerer Vierwandwagen (1770x800), Tragkraft: 1200 kg, 02-1379, 4250448509818 Stahlrohr ø 33,7 x 2 mm fest auf Grundrahmen geschweißt, Lenkrollen ø 200 mm mit blaugraue Vollgummi-Schwerlast-Elastik-Bereifung - Kugellager und...
€ 549,28
€ 457,73 Netto
NEU
Rollcart verzinkter Vierwandwagen (1000x700), Tragkraft: 500 kg, 02-6107VZ Rollcart verzinkter Vierwandwagen (1000x700),... 02-6107VZ
Rollcart verzinkter Vierwandwagen (1000x700), Tragkraft: 500 kg, 02-6107VZ, 4250448510364 Wand- und Stirnwandhöhe: 400 mmLadeflächen bündig mit RahmenAnlieferung im Karton, leichte Selbstmontage, Schiebegriff aus Rohr Ø 25 mm, Lenkrollen...
€ 399,00
€ 332,50 Netto
NEU
Schwarz Transportgeräte Quader-Ballen-Wagen, Luftgummi 400 x 100 mm, Lenkrollen 260 x 85 mm, 1024320 Schwarz Transportgeräte Quader-Ballen-Wagen,... 1024320
Schwarz Transportgeräte Quader-Ballen-Wagen, Luftgummi 400 x 100 mm, Lenkrollen 260 x 85 mm, 1024320, 4037017243201 Rhomische Radanordnung, mit beidseitig bedienbare Fußbremse, Eisenteile Pulverbeschichtung RAL 6000 patinagrün,...
€ 1.425,89
€ 1.188,24 Netto
Protaurus Schwerlast-Plattformwagen 2000×800 24-2024 Protaurus Schwerlast-Plattformwagen 2000×800... 24-2024
Die neuen Plattformwagen-Serien mit extra hoher Traglast und mit modularem Konzept.. extrem belastbare Stahlschweißkonstruktion. Ladefläche aus hochwertigem Multiplexholz. erweiterbar mit Deichsel und Kupplung und zentral über Pedal zu...
€ 1.012,61 € 1.367,02
€ 843,84 Netto € 843,84 Netto
Protaurus Schwerlast-Plattformwagen 2000×800 24-2019 Protaurus Schwerlast-Plattformwagen 2000×800... 24-2019
Die neuen Plattformwagen-Serien mit extra hoher Traglast und mit modularem Konzept.. extrem belastbare Stahlschweißkonstruktion. Ladefläche aus hochwertigem Multiplexholz. erweiterbar mit Deichsel und Kupplung und zentral über Pedal zu...
€ 887,32 € 1.197,88
€ 739,43 Netto € 739,43 Netto
Protaurus Schwerlast-Plattformwagen 2000×800 24-2014 Protaurus Schwerlast-Plattformwagen 2000×800... 24-2014
Die neuen Plattformwagen-Serien mit extra hoher Traglast und mit modularem Konzept.. extrem belastbare Stahlschweißkonstruktion. Ladefläche aus hochwertigem Multiplexholz. erweiterbar mit Deichsel und Kupplung und zentral über Pedal zu...
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€ 739,43 Netto € 739,43 Netto
Protaurus Schwerlast-Plattformwagen 2000×800 24-2009 Protaurus Schwerlast-Plattformwagen 2000×800... 24-2009
Die neuen Plattformwagen-Serien mit extra hoher Traglast und mit modularem Konzept.. extrem belastbare Stahlschweißkonstruktion. Ladefläche aus hochwertigem Multiplexholz. erweiterbar mit Deichsel und Kupplung und zentral über Pedal zu...
€ 807,58 € 1.090,22
€ 672,98 Netto € 672,98 Netto
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Schwerlastwagen

Schwerlastwagen gehören zu den Systemwagen und Plattenwagen und sind für den manuellen Transport von Gütern von A nach B gedacht. Der Unterschied zwischen Schwerlastwagen und den üblichen Systemwagen ist die maximale Traglast, die auf ihnen transportiert werden kann. Diese Tragkraft liegt mit durchschnittlich 500 Kilogramm – 1200 Kilogramm zwar nicht ganz so hoch wie bei den sogenannten  Industriewagen, welche bis zu 8000 Kilogramm Tragkraft bieten. Sie sind aufgrund ihres Einsatzgebiets die massivsten ihrer Art. Die Industriewagen sind genau genommen auch Schwerlastwagen, klammern wir aber aus weil sie Fahrzeug-gezogen und nicht manuell verwendbar sind. Kein Mitarbeiter könnte auch einen Schwerlastwagen mit einer maximalen Traglast von 8000 Kilogramm beladen ziehen.

Schwerlastwagen gibt es grundsätzlich entweder als Schiebbügelkonstruktion oder als bloßes Fahrgestell. Die Oberfläche, Stirn- und Längswände der Schiebbügelkonstruktionen sind aus wasserfest verleimtem Sperrholz und haben in der Regel eine Traglast von 1000 Kilogramm pro Wagen. Die Seitenwände der Schiebbügel-Schwerlastwagen sind im Gegensatz zu anderen Systemwagen nicht einfach nur mit Rohren oder Gittern versehen, sondern komplett dicht wie die Ladefläche. In den verschiedenen Versionen entscheiden Sie sich entweder für nur die Schiebeseite, die zwei-seitige, drei-seitige oder komplett abgeschirmte vier-seitige Variante der Schwerlastwagen.

Schwerlastwagen ohne Schiebebügel, sind in erster Linie nur das bloße Grundgerüst. Das Grundmodell der Schwerlastwagen ist eine grobe Stahl-Gitter-Konstruktion mit vier drehbaren Reifen und zwei Feststellbremsen. Als Rungenwagen bezeichnet sich diese Konstruktion mit zusätzlich vier vertikalen Stahlstäben an den Ecken des Schwerlastwagens. Als nächsthöhere Stufe besitzt der Stirnwandwagen eine Schiebewand aus Rohrbügeln und eine Sperrholz-Ladefläche. Der Doppelstirnwandwagen hat nun noch die der Schiebeseite gegenüberliegende Rohrbügelwand, der Dreiwandwagen eine Seitenfläche und beim Vierwandwagen besteht schließlich jede Seite aus einer Rohrbügelwand. Wir bieten neben den Schwerlastwagen ebenfalls Paketwagen, leicht bewegbare Stirnwandwagen, Tischwagen, Plattformwagen mit hoher Traglast und viele weitere Transportwagen. Besuchen Sie unsere Website für mehr Produktdetails, ein Artikeldatenblatt oder um zu erfahren ob Ihr Produkt lieferbar ist.

Schwerlastwagen gehören zu den Systemwagen und Plattenwagen und sind für den manuellen Transport von Gütern von A nach B gedacht. Der Unterschied zwischen Schwerlastwagen und den üblichen... mehr erfahren »
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Schwerlastwagen

Schwerlastwagen gehören zu den Systemwagen und Plattenwagen und sind für den manuellen Transport von Gütern von A nach B gedacht. Der Unterschied zwischen Schwerlastwagen und den üblichen Systemwagen ist die maximale Traglast, die auf ihnen transportiert werden kann. Diese Tragkraft liegt mit durchschnittlich 500 Kilogramm – 1200 Kilogramm zwar nicht ganz so hoch wie bei den sogenannten  Industriewagen, welche bis zu 8000 Kilogramm Tragkraft bieten. Sie sind aufgrund ihres Einsatzgebiets die massivsten ihrer Art. Die Industriewagen sind genau genommen auch Schwerlastwagen, klammern wir aber aus weil sie Fahrzeug-gezogen und nicht manuell verwendbar sind. Kein Mitarbeiter könnte auch einen Schwerlastwagen mit einer maximalen Traglast von 8000 Kilogramm beladen ziehen.

Schwerlastwagen gibt es grundsätzlich entweder als Schiebbügelkonstruktion oder als bloßes Fahrgestell. Die Oberfläche, Stirn- und Längswände der Schiebbügelkonstruktionen sind aus wasserfest verleimtem Sperrholz und haben in der Regel eine Traglast von 1000 Kilogramm pro Wagen. Die Seitenwände der Schiebbügel-Schwerlastwagen sind im Gegensatz zu anderen Systemwagen nicht einfach nur mit Rohren oder Gittern versehen, sondern komplett dicht wie die Ladefläche. In den verschiedenen Versionen entscheiden Sie sich entweder für nur die Schiebeseite, die zwei-seitige, drei-seitige oder komplett abgeschirmte vier-seitige Variante der Schwerlastwagen.

Schwerlastwagen ohne Schiebebügel, sind in erster Linie nur das bloße Grundgerüst. Das Grundmodell der Schwerlastwagen ist eine grobe Stahl-Gitter-Konstruktion mit vier drehbaren Reifen und zwei Feststellbremsen. Als Rungenwagen bezeichnet sich diese Konstruktion mit zusätzlich vier vertikalen Stahlstäben an den Ecken des Schwerlastwagens. Als nächsthöhere Stufe besitzt der Stirnwandwagen eine Schiebewand aus Rohrbügeln und eine Sperrholz-Ladefläche. Der Doppelstirnwandwagen hat nun noch die der Schiebeseite gegenüberliegende Rohrbügelwand, der Dreiwandwagen eine Seitenfläche und beim Vierwandwagen besteht schließlich jede Seite aus einer Rohrbügelwand. Wir bieten neben den Schwerlastwagen ebenfalls Paketwagen, leicht bewegbare Stirnwandwagen, Tischwagen, Plattformwagen mit hoher Traglast und viele weitere Transportwagen. Besuchen Sie unsere Website für mehr Produktdetails, ein Artikeldatenblatt oder um zu erfahren ob Ihr Produkt lieferbar ist.

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